某三轴式MT变速器的逆向设计及其运动分析开题报告

1. 研究目的与意义

汽车工业已经成为中国经济发展的支柱产业之一，变速器是汽车的必需品，变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。变速器在汽车中用来改变传动比，在大范围内改变汽车行驶速度和发动机传到驱动轮上的扭矩的大小。目的是使发动机尽量工作在有利的工作状况下，能够满足不同的行驶要求。变速器的性能直接影响到汽车的行驶性能和经济性能。随着社会的发展，变速器除了最开始的传动功能之外，我们对变速器的要求越来越高。例如倒车行驶，实现空档，中断动力传递。由此可见，对汽车变速器进行研究对汽车产业的发展具有十分重大的意义。

本文的目的是对变速器的传动部分零部件进行测绘，并对其关键参数进行计算校核。在CATIA中完成各零部件的数字建模，并实现虚拟装配与干涉检查。最后，基于CAD软件对其运动学进行分析。

2. 国内外研究现状分析

变速器是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，改变传动比，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足不同的行驶要求。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。自动变速器凭借优越的动力性，简便的操作性和乘坐舒适性在汽车领域中占有领先的地位。在我国，虽然有几种系列轿车和重型载货车有所使用，但由于技术落后，尚且没有成批生产AT的能力。在我国，手动变速器依然是变速器的主流。在欧洲市场，自动变速器已经慢慢占据手动变速器的市场。日本的电源公司，美国通用公司，德国大众公司等研发的电动车已经能够满足使用者的基本需求。在如今环境污染严重以及资源短缺的当代社会，电力式自动变速器因为污染小噪声小自动化程度高而成为重要的发展方向之一。

其他研究概况详见《文献综述》。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1.对手动变速器主要零部件进行参数测绘选择：齿轮相关参数的选取和计算，轴的测绘和选择，轴承型号的选择；

2.对各零部件的关键参数进行计算与校核；

4. 研究创新点

基于国内外研究，本文将利用计算机辅助技术，采用CAD系统在计算机上对变速器各零部件进行数字建模，并实现虚拟装配与干涉检查。最后，基于CAD软件对其运动学进行分析。通过本设计缩短变速器的研发周期，降低变速器的生产成本。