基于Tesla底盘结构的电动汽车电池包轻量化设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着全球环保意识的增强和能源结构的转型，电动汽车产业呈现出蓬勃发展的态势。

作为电动汽车的核心部件之一，动力电池的性能直接影响着车辆的续航里程、成本和安全性。

其中，电池包的重量是制约电动汽车性能提升的重要因素之一。

2. 本选题国内外研究状况综述

电动汽车电池包轻量化设计是一个系统性工程，涉及材料科学、结构力学、制造工艺、热管理等多个学科领域。

近年来，国内外学者在电池包轻量化设计方面开展了大量的研究工作，并取得了一定的成果。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

1.特斯拉底盘结构分析：深入研究特斯拉底盘结构特点，分析其材料选用、连接方式、结构布局等对电池包轻量化设计的影响。

利用有限元分析软件对特斯拉底盘结构进行仿真分析，评估其强度、刚度、模态等力学性能，为电池包轻量化设计提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，对基于tesla底盘结构的电动汽车电池包轻量化设计进行系统研究。

具体研究方法与步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解电动汽车电池包轻量化设计的最新研究进展、技术路线和发展趋势。

收集特斯拉底盘结构、电池包设计、轻量化材料等方面的相关资料，为后续研究奠定基础。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.基于特斯拉底盘结构进行电池包轻量化设计，充分借鉴其先进的设计理念和技术经验，提出更具实用价值的轻量化设计方案。

2.综合考虑电池包的结构、材料、工艺等多方面因素，进行系统性的轻量化设计，以实现电池包性能的整体提升。

3.结合仿真分析和实验验证，对设计的轻量化电池包进行性能评估，确保其安全性、可靠性和经济性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 刘亚秋, 陈全世, 孙逢春, 等. 新能源汽车动力电池结构轻量化技术综述[j]. 机械工程学报, 2021, 57(17): 1-21.

2. 张维戈, 吴志军, 詹世坤, 等. 动力电池箱轻量化技术研究现状与发展趋势[j]. 汽车工程, 2020, 42(9): 1085-1095.

3. 孙浩, 王震坡, 吴锋. 电动汽车动力电池系统安全性综述[j]. 电源技术, 2019, 43(10): 1825-1829.