混合动力汽车动力系统的建模与仿真开题报告

1. 研究目的与意义

能源问题是制约现代工业发展的一个重要方面，而汽车的能源消耗是能源问题的来源之一，而混合动力汽车是目前最具有产业化市场化的节能型汽车之一，因此通过对混合动力汽车动力系统的进行研究，对于能源节约具有重要的战略意义。

2. 国内外研究现状分析

我国非常重视混合动力电动汽车的研究与开发，在 十五 期间，科技部组织国内多家高校、科研机构和企业进行联合攻关，确立了 三纵三横 的发展布局。

即以混合动力电动汽车（ hev ）、纯电动汽车（ bev ）和燃料电池汽车（ fcev ）为 三纵 ，以动力控制系统、驱动控制系统和电池及其控制系统为 三横 。

之后，国家 863 计划中专门确立了含混合动力汽车在内的节能与新能源汽车的重大专项 。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：首先学习混合动力汽车的相关理论知识，掌握混合动力汽车动力装置的结构、工作原理及其动力性与经济性的计算方法；查阅国内外的相关文献资料，了解混合动力汽车动力系统建模与仿真方面的最新研究成果；学习Matlab软件，建立混合动力汽车整车模型，仿真计算汽车的动力性和经济性，分析计算结果，得出一些有益的结论。

研究计划：(1)2013.2.22-2013.3.10：查阅资料，初步了解研究内容，完成开题报告；(2)2013.3.11-2013.3.25：认真阅读各类文献资料深入了解混合动力汽车动力系统；(3)2013.3.26-2013.4.30：学习Matlab软件，建立混合动力汽车整车模型，仿真计算汽车的动力性和经济性，分析计算结果(4)2013.5.1-2013.5.30：整理资料，撰写毕业论文(5)2013.6.1-2013.6.5：准备答辩。

4. 研究创新点

利用Matlab软件建立混合动力汽车整车模型，仿真计算汽车的动力性与经济性，分析计算结果，得出一些有益的结论。