1. 研究目的与意义
本项目的研究将对现有的实验设施进行局部改造，搭建汽车金属橡胶支承的动态特性实验平台，进行试验方案的设计，获取确定性激励下的橡胶支承动态试验数据，建立相应的数学模型，为进行整车平顺性、操纵稳定性的分析提供理论基础。
2. 国内外研究现状分析
另附页，撰写参考文献综述或者翻译外文参考文献。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
首先学习汽车振动和非线性材料特性的相关理论知识，掌握汽车金属橡胶支承的结构、工作原理及其在汽车中的应用；查阅国内外的相关文献资料，了解金属橡胶支承性能试验平台方面的最新研究成果；利用实验室中的激动台，设计金属橡胶支承夹具，搭建橡胶支承的性能试验平台，进行橡胶支承的力－位移特性试验，得出一些有益的结论。
研究计划：
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4. 研究创新点
搭建金属橡胶支承性能试验平台进行试验获取数据，利用Matlab软件建立金属橡胶支承的数学模型，试验与仿真结合得出一些有益结论。
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