全文总字数：978字
1. 研究目的与意义
通过计算论证各种液力变矩器的动力匹配的合理性，得出某一种液力变矩器的最佳动力分配，其意义在于为其他种类的液力变矩器的动力的合理分配起到参考价值。
2. 国内外研究现状分析
另附页，撰写参考文献综述或者翻译外文参考文献。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
学习带液力变矩器的汽车动力性匹配计算的理论知识，通过学术期刊、学术会议、专利和专著等渠道了解带液力变矩器的汽车动力性匹配计算的研究现状及存在的问题。利用matlab软件建立带液力变矩器的汽车动力性匹配计算，得出一些有益的结论。
研究计划：
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4. 研究创新点
基于MATLAB仿真软件，进行带有液力变矩器汽车上的动力性匹配计算分析，选择合适方案，并且课题特色结合了生产实践。
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