端面回转表面磨损测量系统设计开题报告

端面回转类零件在制造业中起着重要作用，在汽车制造、船舶、航空、大型机械和军事国防各个领域有着广泛的应用^[1]。端面回转零件的表面轮廓的精度对其使用功能和装配性能有着很大的影响^[2]。例如，汽车发动机部位的气门和气门座是典型的端面回转类零件，气门和气门座通过工作锥面紧密的贴合。由于气门和气门座的工作环境恶劣，并且气门在落座时会对气门座有着剧烈的冲击，气门和气门座很容易发生磨损，从而影响到发动机的性能^[3]。因此需要对端面回转类零件由于工作而产生的磨损进行有效的检测和测量，来判断零件能否正常工作。

随着科学技术的进步，制造业也在飞速的发展。端面回转类零件作为制造业的重要零件，其使用也越来越广泛。但由于生产生活的需要，人们对零件的精度要求越来越高，所以对端面回转类零件的测量与检测手段的要求也越来越高。目前，利用标准件和磨损件的对比检测和三坐标机测量磨损件作为主要的检测手段。采用标准件与磨损件对比检测，只能靠人为判断，手工完成，所以受到人为因素影响大，导致系统的精度低、重复性差，只能勉强判断零件是否合格，至于零件工作的磨损程度，不能做到量化。采用三坐标机虽然能满足一定的精度要求，但是测量的效率不够高，而且成本过高，没有办法得到广泛的应用。

2. 研究的基本内容与方案

2.1测控系统的基本内容

3. 研究计划与安排

（1）1-4周：完成文献查阅和英文文献翻译，完成开题报告。

（2）5-14周：完成端面回转零件磨损测量系统的软硬件设计与调试和上位机的开发。

（3）15-16周：完成设计资料整理和设计说明书（论文）撰写。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]于岚旭,喻道远,龚文明.大型回转体零件表面轮廓误差分析与实时补偿的计算方法[j].机床与液压,2013,41(23):35-40.