汽车电动车窗升降控制器设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

在当前的全球汽车市场上，汽车公司不能只凭借价格和品牌意识来保持竞争力和市场优势，必须进行创新。最近几十年来的经验表明汽车的创新主要就是电子系统的创新，其中尤为重要的就是微控制器的设计创新。

由于微电子技术的出现和嵌入式微机系统的快速发展，而且汽车环境对于电子部件来说，大有用武之地（温度、振动、压力等）。汽车上越来越多的电气设备和控制系统中，大多数都采用了微机控制，比较常见的有汽车的雨刮器控制系统、自动挡汽车自动变速器的电子控制系统以及新出现的电动后视镜控制系统，这些系统中微机控制的引入增加了汽车的操控性、舒适度和安全性。

我国的汽车电动车窗起步较晚，以前的汽车的车窗都是手摇式（机械）升降，这就带来了许多问题。比如说，在升降车窗时，必须有一只手在操作，如果在驾驶过程当中，这种操作是非常危险的；手摇式升降，每个车窗的升降机械系统是独立的，这也给司机的驾驶体验带来了不便；而且，从以往反馈的情况看，手摇式车窗曾经出现过夹手等危险情况等等。

2. 研究的基本内容与方案

功能：

1、点火开关断开时，具有智能关窗功能。遥控或手动触发中央门锁控制器，闭锁电动机工作，同时电子车窗控制器接受指令并启动相应程序，按右前门、右后门、左前门、左后门顺序给门窗电动机依次通电，直至四门窗关闭；

3. 研究计划与安排

第1周：明确设计任务，查阅资料。

第2周：阅读技术资料，确定系统设计的技术方案。

第3周：完成开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]林元新.单片机在电子车窗控制器空的应用设计[j].汽车电器，2005(12):1-5.

[2]刘广敏,王知学,马建辉.无传感器电动车窗防夹控制模块的研制[j].现代电子技术,2007(23):198-200.

[3]王义,章君华,邱云峰.一种低成本汽车电动车窗防夹控制系统 [j]. 测控技术 2011,30(8):45-48.