家庭电动跑步机的运输包装设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

在当下人们生活节奏越来越快，特别是生活在城市当中的人们，其工作压力日益加大，身体所承受的压力和破坏也日益增大。增加体育锻炼，改善身体机能，成为广大上班族的迫切需求，但有限的生活空间，有限的自由支配时间和资金，导致体育健身变得困难重重。在这种情况下，占用空间小，运动效果良好的跑步机等室内运动健身器械得以长足发展。特别是跑步机，以其占用空间小，模拟跑步运动功能良好受到消费者的青睐。跑步机从70年代末80年代初台湾的sporsart、true、johnson(后为中国产）、magtonic、pluse牌跑步机开始进入市场，其中的许多厂商是在为美国及英国厂商进行合作生产配件过程中，发展成自创品牌货贴牌生产（使用美、英产品商标，在台湾生产）。而在电动跑步机的制造商，我国直到90年代末才出现万年青、乔山、汇祥、百利恒等自主品牌，这是中国健身器材工业的真正开始，而我国跑步机也正是在这个时期发展起来的。

而关于跑步机的运输包装也成为一项重要课程，在国内由于产品销往全国各地，既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输，从发货站到全国各地的代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25hz，实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频

为8.2～8.5hz，二次共振频率范围为17.3～18hz，共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大，汽车运输振动能量绝大部分分布在0～200hz，其中能量最集中处于0～50hz频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2hz和10hz左右各有一个较大峰值。通常2hz出的峰值为全频带内最大值，所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。

铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击，另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击。

2. 研究的基本内容与方案

跑步机的运输包装与其它运输包装一样，首先要知道是什么样的产品，它有

何特性，应该重点保护什么？企业及相关的包装标准对其有什么要求等等。其次，该产品要运到什么地方，采用什么运输工具，运输过程中的气候条件和装卸转运条件如何，所到国家或地区对包装有什么特殊限制等。有了这些基本数据后，就可以开始进行运输包装设计和加工，并按照工艺要求完成相应的包装。

首先要根据产品的类型、尺寸及重量进行包装设计，并特别注意保护产品的脆弱部件。运输过程中的气候条件、重心计算、起吊装卸、安全固定防护等因素都要考虑。在此基础上还要考虑生态环境保护等内容，一是不能选用对环境有害的包装材料，再者要为将来包装废弃物的回收处理着想，选用有利于环保的包装材料。这里还必须注意避免过包装，既要保护内装物不受到损伤，又不能使用过多的包装材料，因为使用的包装材料越多，不仅包装本身的成本高，而且包装废弃物回收处理的费用也多，所以在运输包装的设计过程中一定要经过严密的设计和计算。同时也必须考虑到下面几点：

（1）.装卸作业，包括人工与机械两种方式。

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需知识。确定方案，完成开题报告；

第4－5周：完成外文翻译，并确定整体设计方案；

第6－7周：确定包装运输包装的设计方案；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]魏洁.包装设计[m].北京：中国建筑工业出版社，2010.

[2]孙诚.包装结构设计[m].北京：中国轻工业出版社，2008.

[3]宋宝丰.包装容器结构设计与制造[m].北京：印刷工业出版社，2006.