1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究目的及意义
近年来,随着计算机技术的发展,人们在社会心理、人工智能等领域的研究取得了很大进展。人们可以使用人工智能算法驱动符合一定真实人类行为规则的智能体行为。然而社会群体的研究不仅要求个体具有智能决策与判断能力, 还应能够在与其他个体交互的动态环境下,表现一定的个性,因为每个个体之间具有很大的差异,正是由于这种差异的存在,将使最终生成的人群行为产生很大的变化［1］。例如缓慢的人群、没有耐心的人群、开放性的人群、或者是多种个性的个体组成的复合人群等。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1 目标（开发的系统概况描述）
本课题旨在对群组行人的行为特性进行分析，构建基于opensteer的小群组行人碰撞避免行为模型，并对对行人典型运动场景进行仿真实验，研究小群组行人对人群动力学的影响。
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3. 研究计划与安排
3.进度安排
(1)2016/1/11—2016/1/22：查阅参考文献，明确选题；(2)2016/1/23—2016/3/7：进一步阅读文献，并分析和总结；确定技术路线，完成并提交开题报告；(3)2016/3/8—2016/4/26：需求分析，算法或系统设计，分析、比较或实现等；(4)2016/4/27—2016/5/27：撰写论文初稿；修改论文，定稿并提交论文评审；(5)2016/5/28—2016/6/7：准备论文答辩。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]黄鹏,刘箴.一种rvo碰撞避免的人群仿真研究[j]. 计算机仿真,2012,
[2]于君.群体动画中碰撞检测及避免方法研究[d].山东师范大学,2012.
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