全景式公路设计与安全分析系统开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景：

公路是交通运输基础设施系统中不可或缺的组成部分，在国民经济发展中起着重要的作用。近30年来，我国公路交通运输系统得到了前所未有的发展。据统计，截至2015年底，全国公路通车总里程达457万公里，其中高速公路里程突破12万公里，稳居世界首位。与此同时，人们对交通安全的需求也与日俱增。统计资料表明，在公路建设持续发展的同时，我国公路的安全运营状况不容乐观，道路交通事故伤亡人数仍高居世界第一。交通事故不但给国家和人民生命财产造成巨大的经济损失，还严重破坏了公路的基本服务职能，无法保障国民最基本的出行安全需求，危及社会的正常运转效率。

公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键，其设计合理与否，不仅直接关系到公路建设项目的质量好坏、里程长短、投资多少、效益高低，更直接影响到公路运行安全。如何在公路路线设计阶段，通过线形检验与评价，修正、改进和完善公路平纵几何设计，以消除公路本身可能引起的安全隐患、有效地保证路线的安全性，具有十分重要的研究意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容（功能）：

本次设计开发的全景式公路设计与安全分析系统主要分为五个模块，包括运行速度模块、数据分析模块、图表模块、样式模块、辅助模块。

需要实现的功能主要有：

3. 研究计划与安排

2016/01/11—2016/01/22：查阅参考文献，明确选题；

2016/01/23—2016/03/07：进一步阅读文献，并分析和总结；确定技术路线，完成并提交开题报告；

2016/03/08—2016/04/26：需求分析，算法或系统设计，分析、比较或实现等；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]严蔚敏,李冬梅,吴伟民.数据结构(c语言版)[j].计算机教育,2012,12:62.

[2]特勒尔森.精通c#[m].人民邮电出版社,2013.

[3]中华人民共和国交通运输部.jtgb05—2015.公路项目安全性评价规范[s].人民交通出版社,2015.