基础设施对国际贸易的影响——以一带一路沿线国家为例开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

一、研究意义

改革开放四十多年以来，国际贸易一直拉动经济的增长，国家也越来越重视对外开放。2013年习近平总书记提出共建“一带一路”倡议，受到国内外广泛关注，截至2020年1月底，中国已经同138个国家和30个国际组织签署200份共建“一带一路”合作文件。共建“一带一路”倡议以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通为主要内容，多年来已取得明显成效。其中，设施联通是共建“一带一路”的优先方向，目前中国已于“一带一路”沿线国家相互合作，基础设施互联互通水平大幅提升。

虽然国内外已有基础设施对国际贸易影响的研究，但随着“一带一路”参与国家的增多与合作的深入，数据更新不及时，不能直观准确的反应基础设施的作用。同时现有文献大多考察基础设施对双边贸易的影响，但是其对进口与出口的影响是不对称的，而研究其不对称性的文献较少，因此本文将采用最新数据，基础设施对进出口的不同影响也纳入考虑范围。在前人研究中，纳入模型中的代表基础设施的变量选择有很多种，常常会带来不同的结果。本文考虑设施联通的具体合作方向，将交通、通信、能源三类基础设施纳入模型，同时考虑到通信设施和道路设施可能存在依赖性，三类基础设施的交互作用也考虑其中，丰富现有的文献研究。

2. 研究的基本内容和问题

一、研究目标

（一）本课题以与中国签订“一带一路”合作协定的主要贸易国家为研究对象，探索签订协议以来其基础设施建设的现状，并搜集近年来各国相关贸易数据、基础设施建设情况。通过实证分析法，建立相关模型，探索“一带一路”合作国家基础设施建设对国际贸易的作用。同时将基础设施分为三方面，将贸易额分为进口额与出口额，两者相结合探索不同基础设施对贸易的影响，从而为国家“一带一路”项目中设施互通提供经验数据与相关建议。

（二）具体目标

3. 研究的方法与方案

一、研究方法

1、文献研究法

翻阅相关文献和论文，分析了“一带一路”沿线主要国家基础设施现状，了解基础设施影响国家贸易的理论机制。

4. 研究创新点

1、贴近现实，且紧跟政策。目前建设“一带一路”是我国最热的话题政策话题之一，而设施联通是“一带一路”项目的优先方向，探究基础设施建设对国家贸易的影响是热点也是重点问题。

2、研究对象与内容的创新。随着与中国签订协议的国家增多，本课题采用最新数据，剔除前人部分研究对象，新增部分可研究国家，具有一定创新性。同时，现有研究在不同基础设施的交互作用上文献资料不多，本课题可以进一步补充经验数据。

5. 研究计划与进展

一、研究计划

1、完成开题报告。

2、查找相关内容文献，了解本课题所需要的知识，熟悉各国基础设施建设现状，随时关注政策动向，及时把握调查国家的相关信息。