中国汽车企业跨国并购的协同效应研究——以吉利控股集团为例开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

本文主要论述中国汽车产业跨国并购的协同效应，在结合大量文献的基础上进行创新性的研究。

全文共分三个方面，跨国并购理论综述、协同效应研究分析以及中国汽车企业跨国并购协同效应的研究。

一、跨国并购理论综述stephen h.hymer（1976）提出了垄断优势理论，表明一个企业之所以要对外进行投资，是因为它有独特和有利的垄断优势。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究内容：当前，我国民营汽车企业发展迅速，在政府大力支持新能源汽车发展的时代背景下，越来越多的企业开始了跨国并购，以此来获取自身发展所需要的技术，资金等。

由于汽车行业的特殊性，并购后的协同效应研究对于企业来说至关重要，本课题立足于中国汽车企业跨国并购的协同效应研究，并以吉利控股集团作为案例，从财务、经营、管理和无形资产协同效应四个方面分析中国汽车企业跨国并购后的整合效果。

研究手段：在通过各种途径收集资料的基础上，本文根据相关研究及统计数据，结合实际，运用案例研究法、文献分析法和数据分析法，深入了解协同效应评价体系和跨国并购理论，研究中国汽车企业跨国并购的协同效应，认真分析并阐述了我国汽车企业跨国并购的现状并以吉利控股集团为例研究协同效应，为其他企业提供经验和借鉴。