一带一路背景下珠三角港口物流发展对策探讨开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

2013年9月与10月，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学和印度尼西亚国会发表重要演讲时，分别提出了建设“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”（即“一带一路”）的战略构想，并且迅速成为了关注的焦点。港口作为海上丝绸之路的重要战略支点，迎来了前所未有的重大机遇。而珠三角港口群以福建、广东、广西和海南为主体，是拥有港口个数最多的港口群，包括了泉州、厦门、福州、广州、汕头、深圳、湛江和海口等港口，并且作为毗邻马六甲海峡的珠三角港口群，该港口群对接“一带一路”中国中南半岛经济走廊，与珠江三角洲经济区、北部湾经济圈、海西自贸区和福建自贸区的建设密切相关。因此，珠三角港口群的机遇显得更为重大。近年来珠三角港口物流迅速发展，但同时也受到不少因素的阻碍，对于港口企业，如何利用“一带一路”带来的良好机遇，突破障碍，大力发展珠三角港口物流变得尤为重要。本文将就“一带一路”背景下珠三角港口物流发展对策进行探讨。

对于港口物流发展的研究，不少学者提出了自己的观点。gordon认为港口作为物流服务的载体，应是物流信息共享中心，货物配送中心及航运中心的统一，需要提供更多物流增值服务。theo e.notteboom等人分析现代港口在物流服务中的定位，并指出现代港口的管理需要创新，在传统功能的基础上形成聚集功能。p.bernal valverde指出了港口物流的重点在于降低运输仓储成本。张海荣对通过 swot 对我国港口物流的发展现状进行了分析。 汪长江分析了世界典型港口物流发展模式，认为我国港口需要高度重视管理模式。

针对“一带一路”下港口物流的发展，我国目前的研究还很少，并主要集中在对个别港口或大范围港口策略的研究。杨柔坚从连云港独特区位优势出发，分析了其在“一带一路”背景下港口物流的发展。王凤山从舟山港参与“一带一路”建设的优势和必要性出发，分析了舟山港对接“一带一路”的策略。马玉成则就“一带一路”战略对我国港口物流发展的影响进行探讨，最后提出了“一带一路”战略背景下我国港口物流发展的建议。本文就“一带一路”战略背景下珠三角港口物流发展的对策进行探讨。

2. 研究的基本内容与方案

本文旨在探讨“一带一路”战略背景下珠三角港口物流发展的对策，首先简要介绍珠三角港口物流的发展现状以及存在的问题，在此基础上针对当下的热点话题“一带一路”战略对珠三角港口物流发展的影响进行探讨，最后提出“一带一路”战略背景下珠三角港口物流发展的对策，包括港口加快资源整合、港口绿色物流以及现代物流等等。

本文将通过理论联系实际，具体问题具体分析，举例举证等研究方法，分别分析珠三角港口物流发展现状及存在的问题、“一带一路”战略对珠三角港口物流发展的影响以及珠三角港口物流发展的对策。而我将通过图书馆、书店以及网上查阅大量的资料和期刊文献，使我深入了解“一带一路”战略对珠三角港口物流发展的重大机遇与影响，并且从而整合出在“一带一路”战略背景下珠三角港口物流发展的对策。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]马玉成，尹传忠，徐启文，王亚武.“一带一路”战略背景下我国港口物流发展的策略研究[j].中国水运，2015，（7）:45-48

[2] theo e.notteboom ， jean-paul rodrigue.port regionalization：towards a new phase in port development[j]. maritime policy management，2005（3）：297-313.

[3] gordon j.r.m.a resource-based view of competitive advantage at the port of singapore[j].journal of strategic information systems，2005（14） ：69-86.