中美新能源汽车产业比较研究开题报告

1. 研究目的与意义

由于全球节能环保大趋势以及战略性新兴产业的大发展，汽车工业将迎来一场围绕新能源汽车产业的大变革，这已经是一个不争的事实。新能源技术的变革为我国汽车产业的发展提供了难得的机遇，同时也带来了不容忽视的挑战。作为新兴产业，新能源汽车产业尚未形成完整的产业格局，各汽车企业的垄断地位还未确立，在这个汽车产业变革的关键时期，如何为新能源汽车产业发展营造良好的发展环境和发展条件，实现我国汽车产业的跨越式发展已经是势在必行。

中国与美国都是汽车生产大国和消费大国，而美国的汽车产业处于世界上相对领先的地位，在新能源汽车的研制与开发方面，美国在1993年就制定了“新一代汽车合作计划”，促进新能源汽车技术的研发。经过数十年的发展，取得了不错的成果，对我国发展新能源汽车产业具有一定的借鉴意义。另外，从发展契机到发展环境等方面，我国与美国存在一定的相似之处，本文通过对两国新能源汽车产业进行对比分析，了解我国新能源汽车发展的优势与劣势，并在此基础上，提出助力我国新能源汽车产业进步的主要对策。

2. 课题关键问题和重难点

本课题研究的关键问题：

1、发达国家（美国）制定的相关产业政策及发展经验对我国是否具有借鉴意义

2、我国作为后发工业国具有的一些优势

3. 国内外研究现状（文献综述）

随着世界各国环保意识的加强，新能源汽车产业已经作为战略性新兴产业之一受到各国政府重视，成为汽车工业未来的发展方向。各国研究机构以及学者对新能源汽车产业的研究多为技术研发和产业政策等方面，针对新能源汽车产业发展战略的相关研究较少。

气候组织和贝恩咨询在 2000 年发布了中国纯电驱动的新能源汽车（电动汽车）发展的调研报告，该报告指出中国发展电动汽车有助于中国改善环境质量、降低污染物排放，而且能够在一定程度上实现对石油进口的减少，降低石油依赖度。日本学者（max ahman，2006）在《日本电动汽车的政府政策和发展》研究了日本政府在传统汽车替代品的研发过程中的作用，政府实施的汽车产业政策给新能源汽车产业带来的影响，而且说明了技术灵活性在政府支持计划当中的重要性。最后，max ahman 在结合日本新能源汽车发展现状的情况下，提出了政府促进新能源汽车产业发展的综合政策，其中包括研发计划、市场支持与扶助、示范项目等等。（hasishi ishitani，2007）总结了日本在混合动力汽车特别是可充电式混合动力汽车和纯电动汽车研发和产业化方面的政策体系、企业组织关系、总体战略和未来政策目标等方面内容，强调建议全社会参与的新能源汽车发展体系。

从研发状况来看，对于新能源汽车的研发状况，国内学者主要分析了我国研发新能源汽车的瓶颈问题以及对现有节能技术的评价。

4. 研究方案

本论文主要就现有的相关文献主要是对国内新能源汽车产业研发状况、政策状况和产业发展模式的研究，相比之下，关于如何助力我国新能源汽车产业发展的研究基本上处于空白状态，为此，本文试图在借鉴以往理论成果的基础上对如何助力我国新能源汽车产业发展进行尝试与探索，完善新能源汽车产业发展领域的研究。

论文主要结构：

首先，文章将通过对已有资料的解读和总结，阐述中美新能源汽车产业的发展现状并进行解读；继而比较中美新能源汽车产业的异同点；然后以一到两个国内外具有代表性的汽车企业进行案例分析；最后提出助力我国新能源汽车产业发展的一些具体建议。

5. 工作计划

1）查阅中美新能源汽车产业有关的国内外文献资料；分析并筛选出最近几年和新能源汽车产业高度相关的科研成果，进行文献的阅读及整理，写出文献综述；

2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架；

3）进行实地调查及访谈；案例分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作；