“ 一带一路”倡议下中国与东盟的贸易效率和潜力研究——基于贸易引力模型的分析开题报告

1. 研究目的与意义

2013年，习近平主席首次提出了“一带一路”倡议，其中包括了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两个构想和框架。“一带一路”实施八年以来，一直保持高质量发展，成绩斐然。其中，东南亚国家联盟（简称东盟）占据了非常重要的地位。东盟是东南亚地区以经济合作为基础的政治、经济、安全一体化合作组织，包含了印度尼西亚、马来西亚、泰国、新加坡等10个国家，位于“一带一路”倡议实施的海上地理起始段，是“一带一路”倡议的优先发展区域和关键区域，也是“21世纪海上丝绸之路”的关键一环。据2019年的海关统计，中国与东盟国家的进出口贸易总额为4.43万亿元，增长14.1%，占中国出口总额的14.05%，占中国与“一带一路”沿线国家出口总额的47.3%。即使受到中美贸易摩擦、全球新冠疫情等不利因素的影响，中国与东盟国家的贸易反而出现了逆势增长。到2020年，东盟已经取代欧盟成为了我国的第一大贸易伙伴，年均增长16.5%，比同期中国外贸整体年均增速高出3.4个百分点。由此可以看出，中国与东盟之间的贸易规模大、增速快、韧性强、潜力大，且直接影响到“一带一路”的整体建设，关系着我国对外贸易水平。 因此，分析中国与东盟的贸易效率，预测中国与东盟国家经贸合作的提升空间，将有助于稳定和深化双方贸易往来，便于调整其经贸合作的方式和结构，完善“一带一路”政策和框架，从而促进“一带一路”的整体经济建设，加强区域合作，推动我国对外贸易发展，对我国以及东盟各国甚至于全球都有着非常重大的战略意义。

2. 研究内容和预期目标

本文主要由以下五个部分组成。

第一部分：引言导论，包括研究背景及意义，文献综述和研究思路；

第二部分：现状分析，包括两个部分，一是“一带一路”倡议建设的总体状况与东盟在其中的突出地位。二是我国与东盟国家的贸易现状与特征；

3. 国内外研究现状

学界关于中国与东盟经贸合作的研究成果颇丰，但研究重点各有不同。陈雯（2009）研究了中国与东盟自由贸易区方面的影响，她认为自贸区存在贸易创造效应，而且对中国从东盟进口的推动作用大于对中国向东盟出口的推动作用；徐步，张博（2015）认为中国与东盟自贸区升级，双方积极谈判香港—东盟自贸区、区域全面经济伙伴关系（rcep）等因素将深化双方贸易合作领域；冯颂妹，陈煜芳（2020）对中国与东盟双边贸易的竞争性和互补性进行了指数测算，他们发现中国与东盟的双边贸易以互补性为主，未来中国与东盟贸易合作的空间和潜力依然较大。

采用贸易引力模型对贸易效率及潜力进行测算是研究中常用的方法。该模型最早是由丁伯根（1962）与波伊豪宁（1963）提出的，他们将首次运用引力模型，得出两国的贸易往来和国家的经济效率正相关，与两国地理距离负相关的结论；周曙东，郑建（2018）利用引力模型分析了中国与Ｒcep伙伴国的贸易效率，他们认为中国与Ｒcep伙伴国的贸易效率总体较低且有较大差异，此差异是由班轮运输、货币与金融自由度、政府支出与效率以及自贸协定、关税与清关时间等因素导致的。

除此以外，郑怡馨（2021）认为东盟各国班轮运输效率显著促进了双方的贸易往来，而东盟各国的关税和贸易开放度阻碍了双方贸易的发展；贸易协定的签订对双方贸易总量的影响并不显著。而在贸易潜力方面，罗芳，刘泽宇（2021）认为我国与东盟国家整体贸易潜力还有待开发，属于潜力巨大型与潜力开拓型的国家占多数；郭永芹（2020）对中国对东南亚国家的出口潜力进行测算，她认为缅甸、柬埔寨、文莱和东帝汶是潜力再造型，新加坡、印度尼西亚、柬埔寨和泰国是潜力开拓型，马来西亚、老挝和菲律宾是潜力巨大型。

4. 计划与进度安排

1、2022年11月底前——完成选题；

2、2022年12月底前——完成开题报告；

3、2022年3月底前——完成初稿和中期检查工作；

5. 参考文献

[1] 郭永芹. '一带一路'倡议下中国对东南亚国家的出口贸易潜力研究[j]. 广西财经学院学报,2020,33(4):35-45. doi:10.3969/j.issn.1673-5609.2020.04.004.

[2] 冯颂妹,陈煜芳. '一带一路'背景下中国与东盟贸易竞争性和互补性分析[j]. 西安财经学院学报,2020,33(1):95-101. doi:10.3969/j.issn.1672-2817.2020.01.013.

[3] 于子添. '一带一路'倡议影响中国与东盟双边贸易的引力模型研究[j]. 中国商论,2021(17):1-3. doi:10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2021.17.001.