1. 研究目的与意义
物流作为一个新兴行业在我国已经得到了全面快速的发展。
然而与发达国家相比我国对物流的研究与实践仍处于起步阶段,特别是在农村物流网络体系构建的研究与实践方面。
物流可以提高生产和生活效率,作为我国人口组成的最主要部分的农村,合理规划农村物流节点能进一步优化农村资源配置,有利于农村经济的发展,还能使农村居民获得潜在的社会效益和经济效益,是打破城乡壁垒、推动城乡一体化发展的动力, 具有重要的实用价值。
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2. 国内外研究现状分析
国外物流起步很早,发展也非常迅速,目前的关于物流网络体系的构建的研究也很多,物流网络非常完善。我国是从20世纪70年代后期才开始从国外引入物流这个概念,随着目前人们对物流概念的认知程度加深, 研究农村物流体系能够加快农村物流的发展,促进其与城市物流体系的衔接和融合,缩小其与城市物流的差距,促进城乡社会和谐发展。农村物流体系及机制问题研究正受到人们广泛的关注。
到目前为止国外关于农村物流领域的研究还很少,且不太适合我国国情,而我国关于农村物流问题的研究也只是处于初期的分析研究阶段。尚没有涉及到农村物流网络体系的具体构建实施和农村邮政、农产品物流、连锁供销等现代物流机制整合的问题。因此,对于农村物流网络体系构建及机制创新问题的研究不仅可填补国内的研究空白,而且对我市农村物流的建设与发展具有重要的指导意义。作为网络体系构建的基础选取节点,在国内外关于物流网络体系构建的研究中也有很多涉及到相关理论。作为构建农村物流网络体系的基础,选取物流网络节点和路径的设计尤为重要。3. 研究的基本内容与计划
一、研究内容(高邮市农村物流网络节点选址与路径设计)
1绪论
1.1选题背景及研究意义
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4. 研究创新点
基于物流学和运筹学,对农村物流中心的选址策略进行了系统理论分析,并结合实际情况对物流网络节点的选择和路径设计进行规划和计算。
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