基于CAD/CAE的汽车发动机活塞强度与疲劳分析开题报告

全文总字数：667字

1. 研究目的与意义

活塞作为发动机中主要传动和承载部件，在发动机工作过程中同时承受着热负荷和机械负荷的作用。随着对发动机高功率、高扭矩以及高转速的不断追求,对活塞使用性能、疲劳强度和可靠性的要求也越来越高。该研究利用CATIA等软件进行活塞部件的3D建模，导入ANSYS Workbench软件，设置相关参数：温度，约束，和受力。为了提高结果精确性应在活塞曲面，理论上危险部位增加有限元划分的数量，对活塞进行有限元分析，观察应力分布，变形分布，确定活塞的危险工作面，进行活塞的疲劳和强度分析预测。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：对活塞部件的3d建模，导入ansys workbench软件进行有限元划分和温度场和力场分析，判断活塞的危险工作点和失效模式，进行活塞的疲劳和强度寿命预测。

第一～三周：检索相关文献，收集资料，为毕业设计做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清设计流程，列出调查计划，完成文献综述；

第四～六周：对活塞进行三维建模，整理模型文件；

4. 研究创新点

通过软件进行活塞建模，受力和温度场模拟可分析活塞结构的合理性，预测活塞寿命，降低活塞研发费用。