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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究目的及意义
当今，中国特色社会主义进入了新时代，我国经济发展也进入了新时代，基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。新时代对我国内河水运发展也提出了新要求，要求我国内河水运应进一步加快高质量发展，助推现代化经济体系建设。当前，我国内河水运发展站在了新起点，特别是长江经济带发展战略的实施，推进内河航运高质量发展已刻不容缓。
近些年来，由于王帷洋在《智能船舶发展分析与思考》中提出由于无人驾驶汽车、飞机的实践应用；各界对节能、环保及安全的不断追求与工业智能技术的不断发展完善以及陆悦铭在《浅谈智能船舶》中提出的由智能设备代替部分船员的职能是解决海损事故发生的有效途径之一等一系列原因，船舶行业出现了一种新型船舶—智能船舶。并随着传感、通信、计算机、信息、自动化、智能控制等技术的逐渐成熟，使得智能船舶发展加快。并且随着时代发展和进步，人类对环境的保护意识也愈加强烈，国际海事组织近年来出台和修订多项规定，如氮、硫化合物排放，能效管理等，mrv(monitoring reporting and verification system)机制也将于2018年1月1日在国际海事法下，于欧盟区域以无差别待遇方式执行。再考虑到，海上安全事故很大比例是由船舶操作或管理者的决策或失误等人为因素所造成的。而以上几个方面，智能船舶都能不同程度给予改善和解决，满足各界对节能、环保及安全的不断追求。因此，船舶未来趋势必定是向着智能化、绿色化不断发展。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的基本内容
本文通过对长江货运船舶智能技术的研究进而进行适应性评价，得出结论并提出相关建议。主要研究内容如下：
3. 研究计划与安排
4. 参考文献（12篇以上）
[1]王帷洋.智能船舶发展分析与思考[j].《现代经济信息》2018（24）：365
[2]陆悦铭.浅谈智能船舶[j].《中国海事》2019（10）：82
[3]中国船级社.智能船舶规范[s].北京:中国船级社,2015
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