1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究目的
当前全球气候问题变得日益严峻，国际社会对于气候变化越加关注，全球经济向低碳经济转型的趋势越来越强烈。另一方面，随着近年来船舶总数以及港口吞吐量、港口集疏运货物量的增长，航运业的碳排放量大幅上升。航运业作为全球贸易必需的支柱产业，受到来自世界各方面有关低碳发展、节能减排的压力日益增加。
近年来人们关于航运业低碳发展的意识开始觉醒。国际海事组织（imo）在2014年公布的第三次碳排放的研究报告中显示：在2007-2012年的五年，虽然全球的航运贸易量不断增长，但航运业的co2总排放量却减少了10%以上。2012年全球航运业的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放总量的2.6%，为9.38亿吨，其中国际航运业的二氧化碳排放量占全球总排放量的2.2%，为7.96亿吨，与五年前的排放比例2.8%相比呈现降低的趋势。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容：
1绪论
1.1研究目的与意义
1.1.1研究目的
1.1.2研究意义
3. 研究计划与安排
1－3周：选题，撰写开题报告；
4－5周：查阅文献、调研、收集资料；
6－7周：整理资料、计算有关数据、进行有关内容的设计；
4. 参考文献（12篇以上）
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