成都至上海集装箱多式联运方案优化设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

集装箱运输作为一种先进的现代化运输方式，是物流现代化的重要组成部分，尤其是近年来集装箱多式联运正日益成为国际物流活动的主导运输组织形式，其功能和效益将在更深的程度上得到发挥和体现。随着集装箱运输的发展，以多式联运形式运输的货物越来越多。“到目前为止，发达国家的大部分国际贸易的货物运输已采用多式联运的形式，发展中国家采用多式联运的形式运输货物的比例也以较大的速度增长，可以说集装箱货物多式联运已成为国际货物运输的主流”^[1]。而多式联运相比传统的运输模式，最大的优势是有效促进了各运输环节及各种运输工具之间的密切配合，加快了货物的中转速度，节省了货主的运输成本。

根据我国建设交通强国这一重要战略决策，推动各种交通运输方式由相对独立发展向更加注重一体化融合发展转化，多式联运体系建设也将更加完善。“优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，形成统一的多式联运标准和规则”^[2]。基于这种背景下，我国集装箱多式联运将会得到有力的推动和发展。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 主要研究内容

第1章绪论

1.1研究目的和研究意义

3. 研究计划与安排

第1－3周：进行港口调研、收集相关资料、撰写开题报告。

第4－6周：汇总资料、相关数据、进行有关内容的设计。

第7－10周：撰写论文初稿

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 朱晓宁.集装箱运输与多式联运[m].北京：中国铁道出版社, 2005.08.

[2]中共中央、国务院.交通强国建设纲要［z］．

[3]中国远洋海运e刊.2019年全球十大集装箱港口排名出炉[ol].(2020-01-17).https://www.sohu.com/a/367586991_120058948.