武汉航运中心港口竞争力评价研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义

1.1研究目的与意义

总体上，武汉航运中也仍处在发展的初级阶段，在我国经济发展进入新常态，特别是依托黄金水道推动长江经济带发展的宏观环境下，武汉航运中也肩负着新的历史使命，面临着新的发展机遇和挑战，也具有更为广阔的发展空间。如何抢抓国家战略实施的新机遇，加快武汉航运中屯、建设发展，尽早建成具有较强服务功能和福射能力的长江中游航运中心，促进长江黄金水道功能提升，完善综合运输体系和现代物流服务体系，带动沿江产业转型升级，实现依托黃金水道推动长江经济带发展的宏伟目标，是当前一项重要而迫切的任务。

2. 研究的基本内容与方案

2 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

首先通过收集资料，分析武汉航运中心竞争力研究的必要性和重要性，确定论文研究的理论与实践意义。并通过文献的查阅，对国际航运中心和武汉航运中心的研究现究进行了分析，明确了研究领域，确定论文的研究内容，为后一步研究奠定了理论基础。其次对于航运中心概述，综合学者对航运中心的理解，对武汉航运中心的概念进行界定，将调查问卷应用航运中心指标体系的构建中，结合内河航运的特征，通过对国内外研究文献的整理，提取航运中心、评价的初始指标池，组织专家访谈深入探讨航运中心建设影响因素，编制调查问卷，运用信度和效度分析最终确定航运中心、评价指标体系，该体系可靠、有效，各指标选择精当，为航运中心建设评价提供了理论基础和决策建议。

最后结合航运中心评价指标体系特点，本文选用ahp-物元可拓综合评价模型，评价武汉航运中心发展现状。通过ahp-物元可拓综合评价模型评价结果，分析目前武汉航运中心发展存在问题，提出武汉航运中心的发展重点。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

2016.02.20：确定论文题目，收集相关资料

2016.03.10：撰写开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献

[1]董岗. 基于班轮航线的东北亚港口发展格局[j]. 上海海事大学学报,2010,02:1-6 17.

[2]张可军. 上海国际航运中心建设背景下长三角地区内河港口竞争力分析[j]. 浙江交通职业技术学院学报,2010,02:46-49.