安吉川达集装箱码头后方堆场布局仿真优化设计开题报告

 2021-08-14 02:39:59

1. 研究目的与意义（文献综述）

11.1研究背景

当今社会全球经济一体化不断深入，集装箱运输业发展迅速，日益增长的集装箱吞吐量给港口规模和港口物流效率提出了全新的挑战。集装箱堆场是给装卸船舶提供堆放集装箱的场所,同时也是临时保管和向货主交接集装箱的地方,是集装箱港口作业的重要环节,，他的物流效率直接影响到前方港口的物流效率及作业水平。

后方堆场一般是指存放与货主进行交接空重箱的场地,是码头中除前方堆场以外的部分；是港口集装箱装卸系统的补充,对集装箱码头集疏港、集装箱中转运输、拆装箱作业,发挥了巨大的作用。但由于港口陆域空间的有限,使得前方堆场规模将无法满足港口扩张的需求,所以作为港口物流系统缓冲区的后方堆场,拥有更好的地理位置优势,在未来港口码头的发展中将发挥越来越重要的作用，后方堆场的合理设计显得日益重要。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 主要研究内容

第1章 绪论

1.1 论文研究的目的和意义

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3. 研究计划与安排

3、进度安排

(1) 2016年1月16日至2016年2月29日，收集资料，阅读文献,提交开题报告初稿；

(2) 2016年3月1日至2016年3月18日，在导师的指导下，修改开题报告初稿，最终形成开题报告；　　(3) 2016年3月20日，提交开题报告。

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4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1]郑鑫.基于flexsim的集装箱堆场布局优化与仿真研究.北京交通大学硕士论文.2008.

[2]尹立鹏. 基于flexsim的集装箱码头后方堆场功能区布局优化. 大连海事大学.2012.

[3]肖锋. 基于flexsim集装箱码头仿真平台关键技术研究. 武汉理工大学. 2006.

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