1. 研究目的与意义（文献综述）
1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1目的及意义
我国从南到北的海岸线上分布着各类大大小小的港口,每个港口都可以看作一个经济实体,一方面带动当地经济快速发展,另一方面承接了国际国内的商业贸易。港口经济作为当代重要的区域经济发展的驱动器,在调整区域产业结构中起着重要的带动力量,其发展除了源于港口先天有利的自然条件以及得益于一些外界促进因素外,更依赖于完善的港口集疏运系统。因此提高港口集疏运能力对港口企业保持快速发展，提高服务效率及企业效益具有深远的意义。近几年来我国各大港口的港口吞吐量和货运量都呈现出快速增长的趋势,特别是作为目前国内第一大港的上海港，随着港口吞吐量的快速增长,除了给港口的基本设施建设带来很大的压力,也对港口集疏运能力提出更高的要求。因此提高港口的集疏运能力对上海港持续快速发展有着十分重要的意义。
2. 研究的基本内容与方案
本文研究的主要内容是上海港集疏运能力评价研究，分为四大部分：
第一部分,对国内外主要典型港口集疏运能力的发展现状及发展趋势进行详细阐述,在此基础上结合上海港具体情况，分析上海港集疏运能力的影响因素。
第二部分,建立上海港集疏运能力的评价模型。首先根据以往文献和港口集疏运系统自身特点的基础上,确立上海港集疏运能力的评价指标。运用德尔菲法理论及模糊综合评价方法对上海港集疏运能力进行评判。
3. 研究计划与安排
第一阶段：资料收集、学习相关知识（第1-4周）
实习报告、确立论文的基本框架、基本内容（第4周）
4. 参考文献（12篇以上）
[1]米晓晨．天津港集疏运系统规划研究[j]．大连海事大学，2006．
[2]董洁霜．港口集疏运系统优化模型[j]．上海理工大学学报,2007.29(5):453~456．
[3]丁以中．交通运输网络规划综合评价方法[j]．上海海运学院学报，2009.5．
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