长江经济带区域交通运输结构优化研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的与意义

长江经济带横跨7省2市，西起攀枝花东至上海，面积150万km2，这一地区通江达海，辐射南北，具备建设世界一流大河产业带的区位优势和综合条件，是我国沿海和演讲两个一级发展轴的主体组成部分，在我国区域经济发展格局中占有极其重要的地位。而作为经济发展的基础之一，交通运输无疑在其中有着相当重要的作用。

伴随着改革开放政策的引导，长江经济带交通基础设施建设成效显著，路网规模持续扩大，结构布局不断改善，技术水平明显提升，运输能力大幅增强，初步形成了以长江黄金水道为依托，水路、铁路、公路、民航、管道等多种运输方式协同发展的交通网络。

2. 研究的基本内容与方案

3.研究思路与内容

3.1研究思路

本文将从交通运输结构的概念入手，分析交通运输结构的影响因素，以及评价交通运输结构是否合理要遵循：需求导向原则、协调发展原则、适应性原则、技术进步原则等；研究长江经济带交通运输结构的发展演变情况，对比我国交通运输结构的发展演变规律，找出其中出现的问题，并对问题产生的原因进行深入分析，目的是提出构建长江经济带高效节能的交通运输结构的总优化方案。

3. 研究计划与安排

第1周-第2周：确定研究方向、查找收集论文相关资料；

第3周-第4周：阅读参考文献、熟悉论文设计的预备知识；

第5周-第6周：掌握论文的写作方法、确定论文研究框架和主要内容

4. 参考文献（12篇以上）

[1]亚当斯密，杨敬年译.国富论[m].西安：陕西人民出版社，2001

[2]李斯特.政治经济学的国民体系[m].北京：商务印书馆，1981

[3]马歇尔.经济学原理[m].北京：商务印书馆，1997