1. 研究目的与意义
近几十年来,世界各国汽车工业都一直面对能源安全与环境保护两大挑战,为此,各归政府纷纷制定相应的策略,力图开发出新一代的清洁节能汽车。从上世纪90年代开始,全球各大汽车公司首先将目光投放到电动汽车的研究上,但由于汽车用蓄电池的能源密度低、质量较大,使得纯电动汽车的续驶里程短且成本较高,很难实现市场化,而混合动力汽车的出现正好解决了这一难题。
混合动力汽车(hybrid-electricvehicel,缩写hev)是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元实际是一台小型燃料发动机或电动发动机组。混合动力汽车结合了传统和电动驱动系统的优点,即明显减少油耗和降低汽车排放,又具有较长的行驶里程。
本题目拟用混合动力汽车的相关理论对丰田camry混合动力轿车各动力系统部件的参数进行较为深入的分析,然后用混合动力电动汽车仿真软件advisor2002.对丰田camry混合动力轿车建立仿真模型,并对其在不同行驶工况下的动力性能、经济性能、排放性能等进行仿真研究。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
第一~三周:检索相关文献,收集资料,为毕业设计做前期准备工作,熟悉设计步骤,理清设计流程,列出调查计划,完成文献综述;
第四~六周:研究混合动力汽车的各项性能指标,对选定的发动机、电机和电池等主要部件的基本参数和性能进行采集和确定。并初步处理所得到的数据,检验数据是否合理;
第七~十周:基于advisor2002的汽车仿真平台,对丰田camry混合动力轿车的主要动力部件进行分析建模,为后面的仿真研究奠定基础。
4. 研究创新点
用混合动力电动汽车仿真软件ADVISOR2002.对丰田CAMRY混合动力轿车建立仿真模型,了解CVT的工作原理,设计出最优能量流传递方式,并画出不同行驶模式下的能量流动图。
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