中山陵景区周边公共停车场的选址与布局研究开题报告

1. 研究目的与意义

通过对南京中山陵景区现实状况（地理条件、人文环境条件）的具体分析,分析中山陵现有停车场的选址和规划，找出存在的问题，解决南京中山陵景区免费开放所带来的交通问题,对中山陵景区停车场在原先的基础上进行新的布局和研究，以便更好的方便游客的旅游生活。

进而对类似景区的停车场问题给出一个统一的规范。

2. 国内外研究现状分析

19世纪末20世纪初的时候，国外就出现了停车场的先驱，当时城市郊区涌现出了许多地区购物中心，这些购物中心通常都建在街道旁边稍退后的位置上，它们前面留出面积往往会弄成碧绿的草坪。草坪上会留出专用的马车车道，从而使顾客可以更加方便的往来。这些早期的草坪和马车车道后来逐渐演变成为现代的停车场。随着汽车的不断更新换代及汽车用途的改变，停车场也经历了四个阶段的改造过程。

在20世纪80年代以前，由于我国机动车保有量较小，其停车需求与供给之间的矛盾很小，城市规划研究人员对停车的认识水平较低，政府部门也未对停车问题给予相应的重视。近年来，我国经济水平发展迅速，私家车保有量迅猛增加，停车问题逐渐突出，尤其在节假日、黄金周，旅游景区停车问题更是成为旅游者一大头疼的难题。为此，交通运输部门也进行了相关项目的研究，新开发的旅游景区对停车问题均有合理的规划与管理。例如，云台山旅游风景区已修建完成的停车场能容纳5000辆来此旅游观光的社会车辆。陕西省金丝峡旅游景区与太白山旅游景区也分别规划建设旅游客运站来缓解旅游高峰期景区内的停车问题。

3. 研究的基本内容与计划

一.研究内容

1.中山陵景区现有停车场的现状和存在问题

2.通过对南京现有私家车的统计以及全国人民对中山陵景区的旅游需求，分析中山陵停车场的未来发展趋势

4. 研究创新点

1. 对南京及全国旅游市场的需求做研究和预测

2. 城市旅游高峰期的旅游交通组织和对策

3. 公交优先的原则,控制车流,合理组织交通