自动变速器CVT实验台软件系统的设计开题报告

1. 研究目的与意义

目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，它在主要汽车制造商生产的城市用车中的平均装车率已经达到70%。但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点，传动比不连续，只能实现分段范围内的无级变速；液力传动的效率较低，影响了整车的动力性能与燃油经济性。所以汽车行业早就开始研究其它新型变速技术，无级变速(CVT)技术就是其中最有前景的一种。金属带式无级变速器(CVT)无论是在转矩传递能力，还是在传递效率方面均优于其它类型的机械式无级变速传动,在汽车上得到越来越多的应用。但如何精确获得汽车金属带式无级变速器(CVT)的性能参数是研制汽车金属带式无级变速器(CVT)的关键所在。因此，汽车金属带式无级变速器(CVT)实验台的开发是研制汽车金属带式无级变速器(CVT)必不可少的重要环节。

2. 国内外研究现状分析

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

设计的目标是开发一套用于汽车无级变速器实验及教学的应用软件。它可实现对主要信号波形及数据的实时采集与动态显示,并进行高精度采集、关键信号的模拟、虚拟仪表显示等。

研究计划：

4. 研究创新点

在汽车金属带式无级变速器(CVT)的性能参数测试过程中，采用虚拟仪器技术，不但可以提高试验的集成度，而且可使系统功能更加强大，可塑性更强。