汽车底盘电控系统数据流检测与性能分析开题报告

1. 研究目的与意义

现代社会，随着科技和经济的不断发展，促使汽车电子控制技术迅速优化升级，进一步提高了汽车的安全性、动力性、经济性、舒适性。

目前，电子控制技术已经成为现代汽车技术发展的重要标志和未来的发展方向。

由于现代汽车的传感器和执行器以及电子设备越来越多，结构布置愈来愈复杂，如何保证汽车在良好工况下运行，在发生故障的时候及时发出警告提示，并准确地诊断出汽车故障的原因和部位，尽快制定合理的维修方案，从而提高电控汽车的故障诊断准确率以及效率，是汽车故障诊断与维修面对的重要研究课题之一。

2. 国内外研究现状分析

目前，汽车故障检测与维修的地点主要是专业的汽车4s店和小型的汽车配件和修理店，通过使用汽车故障诊断仪器设备对汽车进行检测和维修，主要的汽车故障诊断仪器设备分为车载嵌入式和外接式。

现今，我国的汽车基本配置第二代车载自诊断系统（obd ii ），当汽车出现故障时，车载自诊断系统会把故障信息以故障码的形式储存，同时发出警告提醒驾驶员，之后到维修地点通过计算机读取车载自诊断系统所存储的故障信息来确定具体的故障原因以及位置，制定出合理的维修方案。

国外汽车故障诊断技术研究现状在20世纪60年代，美国和欧洲工业发达的国家已经开始研究汽车故障维修理论和诊断技术，并研发出一些辅助的单项的汽车检测设备。

3. 研究的基本内容与计划

计划：第1-2周：阅读相关文献资料，完成开题报告；第3-4周：确定车型选择，查阅并掌握该车型常见系统的标准底盘数据流，完成论文第一二章；第5-6周：完成实车底盘数据流的检测，比较与标准数据流的变化，完成论文第三章；第7-8周：利用相关数据分析方法，分析数据变化的原因，判断汽车底盘性能与故障；第9-10周：得出底盘数据流变化与汽车性能、汽车故障的因果关系，完成论文第四章；第11-12周：对研究成果进行总结分析；第13-14周：撰写论文初稿；第15-16周：定稿，完成论文答辩。

4. 研究创新点

正确的使用数据流分析，掌握先进的故障诊断技术，对汽车底盘电控系统的维修工作起到事半功倍的作用。