基于故障树分析法的汽车空调系统故障诊断研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来随着环保问题及能源问题的愈发突出，深深的影响了汽车行业得到发展。

各种新能源动力汽车的出现对汽车空调提出了巨大考验，对汽车空调及其故障的再深入讨论有着极大的需要。

故障树分析法是通过树形结构逐级将系统里的故障进行细化分析，从而将故障从整体中找出，不但可以解决各种在诊断上的难题，还可以使得专业知识库简化，降低繁杂程度。

2. 国内外研究现状分析

从1925年单一取暖空调率先在美国出现以来，可以实现降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能的冷热一体化空调已经大量的使用在各类车辆上。目前汽车空调大多采用自动控制技术，有些高级车辆已经采用双温区甚至四温区对车内环境进行调控，以兼顾车内不同位置乘员的舒适感。

我国汽车空调起步较晚，汽车空调技术的发展比较缓慢，目前国内大多数空调仍为手动空调。半自动空调。

而且随着汽车工业的发展，汽车维修诊断已经朝着专业化、标准化、企业化等多方面转变，各种专用仪器和维修诊断理论不断推陈出新，故障树诊断方法已经渐渐普及。

3. 研究的基本内容与计划

空调故障诊断、故障树系统FTA概述、空调工作原理及结构简述、故障树系统FTA概述、故障树模型建立、系统综合、案例分析

资料收集及整理、确定论文思路、编写论文提纲、故障树模型建立及分析、案例分析及应用

4. 研究创新点

将故障树诊断方法结合到空调故障诊断中，建立空调诊断的故障树，能够加快在实际操作中空调故障的诊断速度，提高空调故障诊断准确性。在企业中可以加快汽车维护修理保养效率，减少客户的等待时间，提高服务质量。