波形分析在汽车发动机故障诊断中的运用开题报告

1. 研究目的与意义

随着汽车技术的发展，特别是汽车电控技术快速发展和应用要求汽车故障诊断技术向高新技术方向发展，用于汽车技术故障诊断仪器也经历由简单指针式万用表，数字式万用表、解码器、扫描器到汽车的示波器等阶段。

汽车发动机电控系统各元件的波形可用来对电控系统进行检测和故障诊断，为提高电控发动机的维修水平，准确地判断发动机的故障，将波形分析及故障诊断技术应用到汽车发动机电控系统上具有重大意义。

2. 国内外研究现状分析

国外的发展：在上世纪50年代，部分西方发达国家将当时较为先进的单向检测技术应用汽车性能调试以及汽车故障诊断上。

随着科学技术水平的不断发展，汽车故障诊断设备的发展十分迅速，形成了机械学，物理学，化学，电子学，声学，光学的相互融洽诊断技术。

例如，四轮定位,车速仪，尾气分析仪等应运而生。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：发动机电控系统波形采集与分析技术为发动机多种疑难故障的诊断提供了有效途径。

本文主要研究基于对发动机电控系统波形采集与分析技术的发动机故障诊断的技术要点,主要分为以下几部分:（1）发动机电控系统波形分析与发动机故障诊断的关系。

（2）如何通过发动机电控元件工作波形分析来进行故障诊断。

4. 研究创新点

通过对比各种发动机电控元件故障工况与正常工况下工作波形，为实现快速故障诊断提供了依据。