奔驰发动机数据流分析与故障诊断开题报告

1. 研究目的与意义

通过使用故障诊断仪对发动机电控单元（ecu）进行检测，读取发动机运行过程中的数据流，并通过对数据流的分析法对发动机进行故障诊断及进行相应的科学技术研究。

毕业设计的具体目的：1）了解汽车电子控制及故障检测技术的研究现状及其未来发展方向,了解电控系统的工作原理、系统构成,形成文献综述。

2)掌握轿车电喷发动机的工作原理、系统构成、功能特性，说明发动机各组数据流的含义、标准范围及特点。

2. 国内外研究现状分析

20世纪50年代，一些工业发达的国家开始形成以故障诊断和性能测试为主的单项测试技术，产生出了许多故障诊断仪器。

进入80年代后，一些发达国家的现代检测技术已经达到广泛使用的阶段。

目前国外的汽车发动机检测与诊断技术正向智能化自动化，精密化和综合化发展，应用新技术开拓新领域，研制新的检测与诊断设备已成为国外发动机检测与诊断技术发展的标志。

3. 研究的基本内容与计划

内容及计划如下：内容：1.通过对数据流的分析法对发动机进行故障诊断及进行相应的科学技术研究。

2.电控汽车工作不正常、偏差严重等是无法靠故障代码功能检测出来的，所以，应充分利用与开发数据流功能，以提高电控汽车诊断效率。

3．在维修电控发动机过程中,用故障诊断仪读取电控发动机运行中的数据流,并对测量出来的数据和标准数据进行对比分析,可以快速、准确地找出故障的原因和故障的部位。

4. 研究创新点

本论文特色与创新如下：1.车辆故障诊断过程中，数据流的广泛使用，大大提高排除故障的速度。

2.论文通过数据流分析，综合考虑运行参数，让检测和更换元件更有目的性。