基于LabVIEW的发动机动态性能测试试验模块的设计开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：发动机的实际使用工况变化范围较大，急剧增减转矩，制动等多为动态工况。本题拟利用LabVIEW软件本身所提供的图形编程环境和虚拟技术，设计、开发一套发动机动态性能测试试验模块。通过该模块，用户可独立建立汽车发动机动态试验的各种方案，使发动机能够仅在试验台架上就可以模拟整车道路行驶的各种状况，以便测试和研究发动机在实际运行中的动态特性。

研究意义：我国汽车业正蓬勃发展，汽车业已经成为许多城市的支柱产业。发动机是汽车最主要的组成之一，是车辆行驶的动力来源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。其质量的好坏对汽车的使用寿命、行驶安全以及环境污染都有重要的影响，进而影响到汽车厂家的效益和利益，从而促进发动机结构的不断改进和创新。因此，发动机性能的检测至关重要。动机台架试验是发动机整体性能研究的基础，同时，发动机台架试验条件容易控制，测量参数便于采集，采用一些先进的测试手段和仪器，可以较精确地进行测量。通过此类试验，可以理论联系实际，将LabVIEW软件与汽车发动机动态性能测试相结合并开发一套模块，使汽车发动机动态测试实验由原来的道路实际测试转化为汽车发动机台架试验和电脑相结合。加强协调合作能力，努力提高发现问题和解决问题的综合能力。与此同时，培养自学能力，提高设计水平，拓展设计思维，在学习和试验中培养自己严谨、一丝不苟的态度。

2. 国内外研究现状分析

参见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、构思发动机动态台架测试系统的总体框架；

2、根据发动机性能试验原理确定系统的设计要求、相应的硬件设计与配置，整合集成软硬件，完成发动机性能测试系统的设计；

4. 研究创新点

将发动机动态性能测试试验从单纯的车辆道路试验转变为通过虚拟仪器和发动机台架试验相结合的电脑平台上的仿真实验，将发动机动态实验及LabVIEW软件和MATLAB/SIMULINK的混合编程结合起来，突破了原有的试验模式，使实验情况更容易操作，实验过程更加直观，实验数据更加准确。这样一来，不仅解放了劳动力，节省了财力物力，而且可以很容易制造出发动机的各种工况，同时也避免了在道路试验中的危险性。