1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义
随着经济社会的快速发展，我国城市化与机动化进程加快，城市交通趋向机动化。步行交通系统逐步被挤压甚至蚕食，不仅损害了步行交通出行者的利益，造成极大的交通安全隐患，还削弱了机动车交通的通行效率，不利于形成合理的城市交通结构。在许多大城市，由于过量的汽车，经常导致交通阻塞，交通事故频繁，大气遭到污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。一般认为，大城市主要存在的交通问题主要表现在：交通阻塞，交通事故，公共交通问题，步行者问题，停车问题。因此，城市步行交通系统亟待合理规划与建设，以促使城市交通向以人为本的可持续的方向发展，打造有序、和谐、安全、高效、适合人居的城市环境，支撑我国城市社会经济的持续快速发展。然而步行交通的最大优点就是能有效解决最后一公里的问题，给城市交通缓解压力，减少不必要的机动车流量。
南京桥北区是一个重要的交通区域，其中大桥北路又是一条重要的国道，连接着桥南与桥北，其重要性不言而喻。伴随着多条地铁线路的建设，桥北区发展的步伐更加快，周围的建设也加快，最明显的就是房地产的发展，与此同时的是人流量，车流量的显著增加，因此我们看到桥北区交通问题日益突出，从步行方面说，步行空间不足，步行设施不美观、系统不连续等等一系列的问题。能否有效解决桥北区的步行问题将会决定能否有效改善桥北区的交通环境。因此本次对南京桥北区的步行交通系统的研究重点将是以桥北区步行交通系统为重点，对桥北区的步行交通系统进行规划、改善、优化，最后达到一个以人为本的可持续的发展的步行交通系统的目的。
2. 课题关键问题和重难点
1、关键问题
由于桥北区整个区域过大，只能对主要道路进行研究，所以本次研究的主要对象是南京大桥北路的步行交通系统。进行规划与设计主要通过调查步行交通中人的交通环境需求、步行特征等内容，结合实际情况因地制宜，改善的方案要符合以人为本的可持续的发展理念。
1）范围界定：本次论文的研究范围是大桥北路--桃园路--东大路；
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述
（1）交通交通流量调查
通过学习王炜，过秀成《交通工程学》【1】进行交通调查各个因素,本书总结与吸收了国内外近年来
4. 研究方案
四、方案论证及论文框架 一、下面提出以下几个方案及论证： ①道路资源优化,先进行实地调查的得到较为精准的交叉口车流量、人流量的调查数据，然后根据调查结果进行改善和优化，论证道路资源分配是否合理。要根据实际情况做出方案。通过路段和断面图进行分析步行的需求。 ②交通安全设施，在改善和优化之后要进行安全设施的添加，如过街安全岛，标志标线的完善等等配套设施。 ⑤建立步行专用道，在以上完成之后还需要进一步论证步行系统是否具有安全、美观、连续以及是否解决的步行的需求问题。论证是否和周围交通设施等发生冲突的问题。 二、论文框架 |
5. 工作计划
五、工作计划 毕业设计工作进程表周次 工作内容 检查内容 备注 1 1、修改完善开题报告 检查指导 2～3 2、完成论文详细写作提纲的撰写 检查指导 4～7 3、制定、完善并完成论文相关调查内容 检查指导 6～7 4、撰写毕业论文初稿，完成中期检查 检查指导 8～9 5、修改论文初稿 检查指导 10～11 6、反复修改、完善论文 检查指导 12 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查 进行答辩工作准备 13～14 论文答辩 进行答辩 指导教师意见：签 名： 年 月 日
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
