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1. 研究目的与意义
研究目的：针对在道路交通运行中，出现的偶发性或常发性交通拥挤时，能及时通过vms向驾驶人提供前方道路使用信息，优化行驶路径，疏导交通流，减少因道路阻塞引起的各种损失。
研究意义：城市道路系统中的车流能否畅通有效地运行，是评价一个城市交通状况的关键因素。
在我国，道路交通事故频发，导致的交通堵塞不在少数，如何通过可变信息交通标志的设置，尽可能地疏导事故处的交通流，最大程度得规避道路堵塞的问题，以保证路网的运行安全和提高运输效率，对城市道路交通的管理有着相当重要的价值。
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2. 国内外研究现状分析
见附件
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1、学习交通仿真软件的基本操作熟悉aimsun的操作界面，学习如何绘制各道路要素，形成基本道路网络，完成建模。
2、分析vms的设置原理和改变交通流的三种方案掌握可变信息交通标志的设置的基本要素、操作流程。
并预设交通事故场景，设定三种方案可供vms选择。
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4. 研究创新点
信息时代的今天，可变信息的收集、发出方式的选择、显示途径、新路径的规划，都应通过新兴科技来完成，以达高速、有效的效果。
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