1. 研究目的与意义
公交运营调度是公交企业管理业务的核心，提高我国城市公交的运营调度水平，是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。
城市公交合理运行最主要就是做好公交车辆的调度工作。
一个好的调度计划不仅可以避免个别站台出现乘客候车时间过长、车辆拥挤或过剩，而且对公交公司的效益有着直接的关系。
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2. 国内外研究现状分析
见附件《文献综述》
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
从公交调度的基础理论入手，对南京市101路全程车、101路大站快车公交现状及运行状况进行较为细致的调查，探索其客流动态变化规律，分析并优化其运营参数。
计划：
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4. 研究创新点
没有考虑到乘客出行成本和公交企业运营成本最小等优化的相关影响因素，更多考虑的是对运营调度基础理论进行实证分析，以及在考虑乘客需求的基础上进行参数的优化，需要熟悉公共交通客流调查和城市公共交通运营管理相关知识，虽然这些在日常的学习中少有涉及，但是在今后的工作中却是很有可能会遇到的。
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