城市道路交通噪声对临街建筑的影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：通过对城市交通噪声的调查研究，分析产生交通噪声的因素，以便在城市规划和交通规划时能够采取合理的措施降低交通噪声的影响。分析城市道路，交通量等交通数据与交通噪声的产生分布之间存在的关系，以及交通噪声在道路两侧的分布规律以及对两侧居民区的影响等，研究出噪声发生及其分布规律，采取相应措施降低交通噪声对道路交通以及临街建筑的负面影响。

研究意义：城市道路在满足城市人口生活出行需求的同时，还产生许多负面的影响，而交通噪声正式其中较为严重的问题。通过对城市交通噪声的调查，针对研究得出噪声的产生分布规律，采取相应的降噪措施，以便给道路两侧的交通出行者以及居民提供相对舒适的出行和安静的居住环境。在城市道路上交通量急剧增长的情况下，降低交通噪声对周围环境的影响是十分必要的。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：了解交通噪声产生的机理，掌握交通噪声的模型，分析影响噪声数值的相关因素及影响关系，如机动车数量，速度，道路条件，交通环境等，进而得出交通噪声的产生及分布规律，为降低交通噪声影响的方案提供依据。所以本次研究主要从以下几方面展开：

1、学习认知各种交通噪声模型，选取研究地点（拟选南京林业大学临近玄武大道的学生宿舍为实例研究对象，即南林大14，15,16栋宿舍），利用交通噪声模型计算出预测噪声值。

2、用仪器实测研究点交通噪声值，选取不同高度，不同距离，不同天气情况并考虑其他各种可能影响交通噪声的因素的代表点，得出多组数据进行研究。

4. 研究创新点

坚持以人为本，关注交通噪声问题，通过实验分析得出交通噪声的产生与分布及其对临街建筑的影响，在交通规矩，城市规划时能够采取合理的措施，降低交通噪声的影响，给城市交通的顺畅运行提供研究依据并且给道路两侧的交通出行者以及居民提供相对舒适的出行环境和安全的居住环境，降低交通噪声对周围环境的负面影响.