城市主干道行道树树种特性减噪效果分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的： 由于各个城市主干道行道树因地区差异有所不同，所展现的减噪效果也不同，所以本文以南京市常见的行道树为例，在其中选取几个作为实验对象进行研究。

本文旨在对城市主干道中的不同行道树种的减噪能力进行测定以及分析，从而得出降噪能力最强的行道树种，为今后的行道树的选择以及布置提供参考依据。

研究意义： 城市道路中的行道树种类很多，而不同的行道树展现的降低噪声的能力又有所以不同，由此可见，如何利用不同树种的布置起到最大程度降低交通噪声的效果，对城市内的更好的生产和生活有重大意义。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）噪音的相关概念及减噪的方法与意义（2）行道树降噪实验的数据采集（3）对实验数据对的整理、分析和对比（4）讨论与总结研究计划：2015.1.20~2015.3.1：查阅有关行道树减噪效果的资料，进行毕业设计的构思;2015.3.2~2015.3.8： 阅读相关文献和论文并完成开题报告;2015.3.9~2015.5.15：制定研究实验的方案，选取天气情况大致相同的时间外出实验，进行实验数据的采集处理，并撰写毕业论文；2015.5.16~2015.6.10: 对论文中的不足之处进行修改，将其完善，准备答辩；2015.6.11~2015.6.15: 开始答辩。

4. 研究创新点

本课题的实验部分主要采用的是HS5660X型多通道噪声测量分析仪。

测点的选取根据路段的不同树种进行选取，对比不同树种的减噪效果提出改进建议。