1. 研究目的与意义
本课题主要选择的是南京市中心城区的某商务办公楼，在建筑方案基本明确的前提下，为了增加更多的停车空间，需对配建停车库设计2~3个配建停车库设计方案，并对规划设计方案进行比选，进而选择最优方案，并对建筑方案给予反馈。
随着城市化的发展和机动车保有量逐年增加，大型办公及写字楼等特殊建筑自身的吸引和发生交通量较大。如果没有做好配建停车设施的规划，可能造成周围交通的拥堵，影响正常的工作和造成资源的浪费。相反，如果合理使用有限的停车资源，做到最大化的利用，也可以缓解交通压力，减少纠纷。
2. 国内外研究现状分析
见附件文献综述
3. 研究的基本内容与计划
2015.1.16～2015.2.28
1．概述阐述配建地下停车库的目的和意义，了解配建停车设施相关标准。
2015.3.1～2015.3.10
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4. 研究创新点
随着国内城市化程度的提高，机动车保有量也迅速增长。为应对机动车的快速增长，着重于提高配建停车设计的使用性，更加合理的利用地面及地下空间，将停车方案的设计融入建筑方案设计中。
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