定制交通出行信息服务系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 研究目的

近年来，随着移动互联网的发展和城市生活节奏的加快，社会公众对出行信息的需求越来越多样化、及时性全面性要求越来越高。人们往往希望自己在出行之前能够获得尽可能全面、有效的出行信息，以便提前做好满足自己个性化需求的出行计划，在最短的时间内以最高的效率完成自己的出行活动，避免不必要的时间和经济损失，“定制交通”应运而生。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究目标

本文主要通过分析出行者属性、出行活动活动类型、出行方式等与信息服务需求之间的关联特性，确定影响出行者出行信息需求的因素及其重要度排序，研究出行时间信息发布的决策机制。完成定制交通出行信息服务系统设计，以达到细化目前出行信息服务软件中发布的出行信息内容，为用户制定更为准确的差异化出行计划，提供符合出行者实际需求的出发时刻。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

第1-3周：查阅文献资料，明确研究的基本内容和目标，完成外文翻译和开题报告。

第4-9周：问卷调查，对调查数据进行统计分析，完成论文相关章节的撰写。

4. 参考文献（12篇以上）

4．参考文献

[1] 吴文静,隽志才,罗清玉.信息作用下出行者短期决策行为分析[j].交通运输系统工程与信息,2010,10(2):100-105.

[2] 诸葛承祥,邵春福,李霞,孟梦.通勤者出行时间与出行方式选择行为研究[j].交通运输系统工程与信息,2012,12(2):126-131.