固定式信号控制平面交叉口交通仿真设计开题报告

全文总字数：3830字

1. 研究目的与意义

通过学习和研究AIMSUN仿真软件，对花园路和玄武大道交叉口进行交通运行特性分析，直观逼真的展现该交叉口交通流的时空变化。通过对交叉口的流量、速度、车辆跟踪等方面的分析，对可能产生的交通问题进行把握，提高交叉口的通行能力。

AIMSUN仿真软件是西班牙TSS公司的微观交通仿真产品，拥有丰富的接口，可以与绝大多数常用的CAD、GIS、交通模型、信号优化和自适应控制软件工具进行数据交换。是交通分析的有效、便捷的工具，具有简单、经济、实用的特点。交通仿真技术的学习研究和应用目前在国内发展迅速，从微观交通流到宏观规划和需求分析，仿真软件均能有效实现。可以说，交通仿真是连接交通现状和未来情况的桥梁。

2. 国内外研究现状分析

国内外研究现状

1国外研究现状

交通仿真技术是随着电子计算机和系统仿真技术的发展而发展的，是这两项技术的融合。国外的交通仿真发展较早，大致经历了三个阶段，相对应的对于交叉口的仿真设计也经历了相应的三个阶段。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1.介绍本文研究背景，论述国内外交叉口仿真的研究现状；

2.阐述交叉口交通运行特性的相关衡量指标，并介绍花园路与玄武大道交叉口的概况及数据调查，包括相交道路名称，各道路车道数和车道宽度，调查包括流量和信号配时两方面的调查；

4. 研究创新点

本课题是在对特定的交叉口进行流量调查和信号配时调查的基础上，运用AIMSUN仿真软件对交叉口进行交通流仿真，通过实例加强对仿真软件的微观仿真功能的熟悉，以及提高使用仿真工具在实际路网上的操作运用的能力。