全文总字数：651字
1. 研究目的与意义
南京目前大力发展轨道交通，而城市轨道交通线路与公交线网的关系非常密切，城市轨道交通以解决城市主要客运走廊、主要干道的中远距离为主，而公交线网是解决中、短途交通的主力，所以他们之间进行协调和衔接是非常重要的。
本论文针对南京地铁三号线新庄站中线路分配，车站设置、衔接距离等进行研究，保证交通出行者能够在选择交通方式上以最快捷便利的方式出行和换乘。
2. 国内外研究现状分析
见附件 文献综述
3. 研究的基本内容与计划
一、第一~二周，分析论文题目,对国内外出行和换乘以及轨道交通的相关资料进行研究探讨，完成开题报告以及文件综述。
二、第三~六周，完成南京地铁三号线新庄站与公交线网的换乘衔接资料收集和论文大纲，并做好英文文献翻译。
三、第七~九周，南京地铁三号线新庄站实地调查并完成论文初稿，包括南京地铁三号线新庄站与公交线网的换乘衔接可实施性，将论文的整体思路表达出来。
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4. 研究创新点
本论文在研究、借鉴大量的文献和资料的基础上，通过对国内外出行和换乘以及轨道交通的研究，然后再进行整理和规划。
保证交通出行者能够在选择交通方式上以最快捷便利的方式出行和换乘。
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