自行车路段骑行交通特性研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）目的及意义

在现代城市交通机动化高速发展的情况下，机动车所带来的污染和拥堵也越来越趋向于严重，成为了人们不得不重视的问题，在机动车的交通安全越来越得不到保证的情况下，节能、环保、机动灵活的自行车又开始被人们给重视起来。在交通拥挤和空气污染加剧的今天，城市交通“可持续发展”和“倡导低碳交通”已成为全国城市发展的主要战略，越来越多的城市发展慢行交通，鼓励非机动车交通出行。非机动交通是我国城市交通的一个重要组成部分，除了个别城市，不同规模的城市交通出行方式中，非机动车交通出行占有较大的比重。但是由于机动车保有量的不断增加，非机动车道路行驶空间受到挤压，加上电动自行车的不断增加，导致机非混行现象严重，由非机动车引发的交通事故逐年增加，交通环境和安全日益严峻。这种情况下，自行车交通特性的研究就显得尤为重要了，通过对自行车交通特性的研究和安全性的分析来使非机动车道更加的有序和安全，客观的了解自行车的交通特性才能对自行车交通提出切实可行的改善方法，提高自行车道的服务水平与安全性。

（2）国内外研究概况

2. 研究的基本内容与方案

一、基本内容

1、绪论

①研究的背景、意义和目的

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘东，韩凤春，陈永胜.灯控路口非机动车交通流运行特性研究[j].中国人民公安大学学报，2004，（02）：89-92

[2]杨磊，张成.自行车骑行行为研究[j].道路交通与安全，2006，6（8）：4-6

[3]赖元文.大城市自行车交通特性及设施规划研究[d].南京：东南大学.2007