武汉公共自行车交通系统现状与对策研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

（1）目的及意义

根据盖世汽车网整理的国家统计局数据，2003年至2012年，我国内地的31个省、自治区、直辖市私人小汽车保有量急剧攀升，平均年增长率超过20%[1]。私人小汽车数量急剧增长不仅造成了城市交通的拥挤，并且加剧了环境的污染。2009年哥本哈根会议以来，低碳生活的观念深入人心，而小汽车交通所引发的环境问题、能源问题、社会问题严重地影响了市民的生活质量和城市的可持续发展。自行车交通具有经济、快捷、方便灵活、停放方便、绿色安全等优点，尤其适合短距离交通，能有效解决“最后一公里难题”，因此公共自行车交通越来越受到人们的青睐。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

1、基本内容

（1）绪论

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1周——第4周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告。

第5周——第12周：收集资料，完成相应调查，并完成毕业论文初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1]中华人民共和国统计局[m].http://auto.gorgas.com/news/2014/03/14091350135060287913504.html

[2]龚迪嘉，朱忠东.城市公共自行车交通系统实现机制[j].城市交通，2008,6(6):27-28