1. 研究目的与意义（文献综述）
1．设计目的与意义
1．1背景与意义
伴随着我国经济、生活水平的不断提高，人们对于出行的需求也越来越多，对于出行的方式选择也更加多样化，作为出行的重要联络点－－综合客运枢纽也呈现出了越来越重要的地位。在我国，长期以来存在着重线路建设，轻枢纽设计的误区，使得枢纽建设落后，人为的造成了交通的瓶颈，增加了交通的出行问题。另外由于管理体制的缺乏，各运输场站各自为政，与其他的运输方式联系不是十分紧密，存在枢纽内部布局不合理，旅客行走距离过长，换乘不便，枢纽资源利用率不高等问题。直接影响了我国客运交通系统的效率，不符合建设创新型、资源节约型、环境友好型行业和安全、和谐的交通要求。
2. 研究的基本内容与方案
2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2. 1研究目标与基本内容
本论文拟对长沙金桥客流需求预测分析，以及交通设施规模的合理计算，完成符合长沙当地民情的高效、便捷、安全的长沙金桥综合客运枢纽站的交通设施布局规划设计工作。
3. 研究计划与安排
| 周 数 | 内 容 安 排 |
| 第1周 | 确定选题。 |
| 第2周—第4周 | 根据选题和设计任务书，明确研究内容，确定技术方案，完成开题报告，并于3月27日前上传开题报告。 |
| 第4周—第6周 | 进行调研并进行分析和处理工作，完成上述研究任务第一部分与第二部分的内容。 |
| 第7周—第10周 | 完成上述研究任务第三部分的内容。 |
| 第11周—第13周 | 完成论文初稿，交予指导老师审阅。 |
| 第14周 | 指导老师交叉评阅。 |
| 第15周 | 提交答辩申请，进行论文答辩评审工作。 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．参考文献
[1] 宣登殿, 综合客运枢纽系统规划方法研究, 2011, 长安大学. 第23-27页.
[2] 蒋玲钰, 综合客运枢纽设施布局优化研究, 2010, 西南交通大学. 第20页.
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