南京市河西有轨电车全日行车计划调查分析开题报告

全文总字数：2929字

1. 研究目的与意义

为有效解决城市交通拥挤问题、适应城市社会经济发展，以及为保护城市生态环境，发展大运量的快速轨道交通是必然趋势。城市轨道交通是目前城市交通公认的发展方向，其优点主要有快捷，安全，便捷，运量大，能耗低，污染小等。我国目前正在发展城市轨道交通的起步阶段。

南京河西与轨电车于2014年投入运营，作为江苏第一条，华东第二条有轨电车线路，河西有轨电车的发展将为我国有轨电车事业的发展起到示范作用。

作为新兴交通方式，河西有轨电车的运营组织系统还处于起步阶段，本文通过对国内外部分专家学者相关研究及文献的学习与分析，梳理脉络，总结经验，加以个人的思考，对河西有轨电车的行车计划加以完善。

2. 国内外研究现状分析

1.国外研究概况

sigur以美国纽约大都市圈范围内的轨道交通系统运输组织为研究对象,对包括轻轨、地铁、通勤地铁等子系统的城市轨道交通线网的发展历史、系统构成、运营模式、客流组织、安全预警管理、运输能力计算、运营成本核算、列车开行方案等方面进行了系统的阐述,形成了都市圈轨道交通系统运营管理的理论体系。

日本有专门针对城市轨道交通运营管理的信息系统,包括列车运营计划编制、信息统计、责任监督安排、信息检测等功能,为整个城市轨道交通的安全和通畅运行提供了必要的技术条件。

3. 研究的基本内容与计划

2016.12,26-2017.1.1 进行论文选题

2017.1.2-2017.1.6 收集书本及文献资料

2017.1.7-2017.2.15 阅读资料，初步了解有轨电车的运营组织，完成开题报告及文献综述

4. 研究创新点

本文针对江苏省首条有轨电车线路南京河西有轨电车的运营现状进行调查，加以分析。