倒计时对信号交叉口交通安全性的影响分析开题报告

全文总字数：3254字

1. 研究目的与意义

研究的目的：信号灯倒计时本是为了使驾驶人对信号灯的变化做到心中有数，并据此调整自己的驾驶行为，减少等侍红灯时产生的焦虑，但如今却引起在倒计时时驾驶人加速以求在绿灯结束前通过从而发生一系列交通事故如重大交通事故。所以对于倒计时对信号交叉口交通安全性的影响分析具有一定的研究意义。

研究的意义：通过研究,进一步优化绿灯间隔时间设置，优化交叉口的信号灯配置，减少交叉口冲突点，提高绿灯间隔时间对相邻相位的保护作用，使得绿灯间隔时间达到实际需时间，从而进一步提高交叉口的交通通行效率以及安全性，为驾驶人提供安全舒适的行车环境。

2. 国内外研究现状分析

国内研究现状

同济大学余旋针对倒计时信号灯在我国的实际应用进行调查研究，通过分析两相邻相位中上一相位绿灯尾车和下一相位绿灯初期头车的实际驾驶行为与速度，提出了能保证车辆安全通过交叉曰的绿灯间隔时间的计算方法。她通过对倒计时信号灯对交叉日的安全影响的详细分析和实际调查，得出设置倒计时信号好不利于交叉口交通安全，应谨慎采用信号灯倒计时装置的结论。

吉林大学的吴文静等从驾驶人也、理角度出发，分析驾驶人在交叉曰处的决策过程，综合驾驶人行为的影响因素，在对交叉口数据采集和分析基拙上，用logistic模型建立倒计时信号交叉口行为决策模型，并与无倒计时信号交叉口驾驶人的行为决策进行了比较，对影响决策的因素进行了敏感性分析，得出倒计时信号显示时间对驾驶人的行为决策存在显著积极影响的结论.

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

论文选择信号灯倒计时来研究，分析倒计时对驾驶人的行为产生的影响，且在信号交叉口存在困境区，确定绿灯间隔时间模型，并结合实例进行vissim仿真，观察其产生的冲突点。

首先对驾驶人行为影响因素进行分析，研究其在驾驶车辆过程中受到的来自不同因素的影响反应。

4. 研究创新点

本文创新点在于在于不仅分析驾驶员行为影响因素，还结合实例进行绿灯间隔时间设置，并通过与国内外已有的绿灯间隔时间相比较，在利用VISSIM仿真软件产生的冲突点进行交通安全性分析，从而能更好的提高信号交叉口车辆的通行效率及安全性。