混合慢行交通的交通特性调查和分析开题报告

全文总字数：1123字

1. 研究目的与意义

研究目的：分析出混合状态下慢行交通交通流参数的间的基本关系，得出混合慢行交通中的干扰特性。研究混合慢行交通秩序混乱的原因。

一、调查混合慢行交通特性，包括对混合交通状态下行人构成、交通特征（到达目的，到达方式等）、交通流参数的研究。对自行车和电动自行车的交通特征（到达特征、速度特征等）、交通流参数的研究。以及对混合状态下，行人，自行车，电动自行车之间的干扰分析，包括干扰因素，干扰程度的研究。

二、通过聚类分析、回归分析等方法，找出相关的基本规律。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

在进行交通调查并收集到一定数据的基础上，采用回归分析的方法找出其中的相关规律。

首先要明确调查目的，选取合理的调查地点和时间，设计调查方案。分析非机动车的外形尺寸和换算系数，运动特性和骑行者心理等，研究非机动车的时空分布特性，使用人工现场观测法，所调查的数据包括车道宽度，长度，环境，也包括交通组成，各种慢行交通方式的构成比例，交通量，速度，密度，时空分布特征等数据，调查难度在于混合慢行交通流的复杂和混乱。调查之后，通过调查数据分析混合慢行交通流中各交通方式的构成特性，速度特性，密度特性，深入分析非机动车速度的影响因素（性别差异，车道分隔方式等）和速度分布规律。分别与单一交通方式的慢行交通特性相比较，得出混合慢行交通特性的特别之处。通过回归分析的方法， 研究速度-流量特性。发掘出一些参数的影响因素。

具体时间安排：

4. 研究创新点

本论文在研究、借鉴大量国内外的文献和资料的基础上，科学的调查和分析南京部分路段的混合慢行交通特性，主要是突出混合状态下慢行交通的特性和规律。