全文总字数：1313字
1. 研究目的与意义
研究目的：根据现有公路暴露出的问题，通过对事故问题的分析及对实际地形地综合考量，设计一条具有较高安全性的山区二级公路。
研究意义：元阳及绿春为两个边陲县市，同属红河州，元阳-绿春公路不仅是纵贯红河州的重要经济干线，也是中国通往越南、老挝的陆路通道之一。而现有元绿公路自通车以来发生多起山体滑坡及路基坍塌事故，造成多人伤亡；同时事故的频发也对两县的经济发展有着较大的消极影响。地质灾害的多发是引发事故的主要原因，因此通过合理的、有创新的设计尽可能地减少地质原因对于公路的影响，在满足交通需求的同时，降低事故发生的可能性，这对于保障元阳、绿春两县及红河州的经济发展及与周边国家的经济、文化交流有重大意义。2. 国内外研究现状分析
见附件文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
首先对元阳、绿春两县的地质水文资料进行搜集整合，再结合现有元绿公路的事故原因进行综合分析，对项目所在地的地质环境有一个整体认知，明确设计中应当规避的风险因素。通过查阅国内外针对山区公路设计的研究及相关规范，确定设计流程及主要的设计方向。
接着在平纵横设计方面，充分考虑地质因素，在合理性、安全性、节约性的原则下设计出一个较优方案。在路基路面设计方面，结合规范及相关研究，得出一个具有创新性又不失合理性的方案。对于防护工程设计及排水工程设计，则尽可能地减少多雨天气及松软地质对项目的影响。
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4. 研究创新点
特色：设计方案立足于实际，充分考虑了周围地形、当地气候、交通现况及预测，借鉴前人设计的经验与不足，完成一个完善的、具有较高合理性的、有可实施性的公路设计。
创新：设计中，在保证安全性、合理性及造价要求的前提下，大胆尝试最新研究中设计理念及道路材料。
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