全文总字数:1952字
1. 研究目的与意义
研究目的:随着城市化、工业化进程加快,居民出行量飞速增长,大力发展大容量交通、绿色交通是城市交通可持续发展的最佳选择。
本文在建设智慧科技新城的背景下,结合信息化发展进程、地域特色等条件,以公交规划设计、建设、运营、控制和管理理念与理论为指导,构建人、事、物为一体的物联网信息采集、交换和服务支撑平台,建设杭州新城水陆一体化智慧公交体系。
提升出行效率,提高公共交通的服务水平。
2. 国内外研究现状分析
目前,美国的在智能交通发展领域独树一帜,已可根据其交通基础设施特点和实际需要,建立相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费、交通需求四大系统及多个子系统和技术规范标准。
美国尤其注重智能安全设施建设,且发展趋势偏向于在美国安全体系中维护地面交通安全,集中着力于安全防御、用户服务、系统性能和交通安全管理等。
日本则重视智能诱导设施的建设。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:1、杭州科技新城地理特征及区域公共交通特性、换乘衔接情况通过查阅资料以及进行实地调查和分析,了解科技城地理特征、水系位置分布、现有陆地公交运行、水上客货交通运行以及公共交通接驳换乘的状况。
2、杭州科技新城的交通打造着力点结合实时的政府政策、综合交通发展十三五规划,明确整体的规划目的与方向,分析与设计具有一定的理论支持,且合乎智慧城市交通发展的潮流与趋势。
3、交通诱发及交通预测通过一定的调查数据,分析诱发交通的因子,运用正确的理论与计算方法进行交通量的统计与交通量的预测,完善近期规划,考虑远期规划,为长期规划留有改进的余地。
4. 研究创新点
1、区别于传统的智能公交系统的模式分析,在分析的过程中结合了新城地理特征及独特的交通特性,致力于打造高效便捷的科技化新城交通。
2、在常规的陆路交通衔接换乘的基础上,将杭州水系交通考虑在内,进行水陆快速交通与水陆常规交通一体化设计,不仅具有地域特色,也打破了换乘衔接受地理环境限制的束缚。
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。