无锡地铁二号线某明挖区间隧道结构设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一．研究背景随着人口的增加, 城市的交通压力逐渐增加, 地面交通方式已经不能满足人们的出行要求, 城市地铁可以有效的缓解交通压力。

在建设城市地铁的过程中, 明挖法是经常被采用的方法。

根据地铁所处区域的工程水文地质、施工对环境的影响等因素, 可将地铁区间隧道施工方法分为明挖法、暗挖法和盾构法3种。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一.研究的方法通过毕业设计全过程的训练，培养综合运用所学的基础理论知识解决实际工程问题的能力，能够独立完成并提出合理可行的实际工程问题解决方案，具体要求如下：1、在教师指导下，收集毕业设计所需资料，阅读中外文文献，并能对外文文献进行较为流畅地翻译；2、掌握毕业设计所涉及的基础理论知识，加强对基本概念和原理的掌握；3、熟悉地铁明挖区间结构设计全过程，掌握地下结构体系设计的原则、内容、程序和方法。

根据工程特点，提出合理可行的设计方案。

二．设计的主要内容根据区间隧道的平纵断面、工程地质和水文条件等，进行区间隧道结构设计应完成以下内容：（1）合理地分析选择明挖区间隧道的计算模型；（2）选择区间隧道典型断面开展基坑围护结构设计计算；（3）合理地分析明挖区间隧道的各阶段荷载组成；（4）选择典型计算断面，进行隧道衬砌结构设计，包括内力、配筋等；（5）根据隧道衬砌的特点进行衬砌的细部设计；（6）进行隧道的防水设计。